Blog SPPCSA

RENAULT memiliki formulir untuk melucuti mobil.

Saya sedang memikirkan Megane Trophy-R lama, yang tidak memiliki kursi belakang.

4

Itu seharusnya ringan dan kuat, jadi masuk akal.

Tapi saya menggaruk-garuk kepala mengapa mereka melakukan itu dengan Megane elektrik.

Terutama karena itu satu-satunya Megane yang akan kami dapatkan di Inggris mulai sekarang.

Maksud saya adalah, tidak ada tempat di belakang bagi Anda penggigit pergelangan kaki untuk menaruh minuman Happy Meal mereka.

Tidak ada port USB-C untuk mengisi daya perangkat mereka. Kecuali jika Anda naik level trim.

Tidak banyak ruang untuk kaki mereka. Dan kantong pintu kecil tidak ada gunanya.

Anda akan mengharapkan mobil keluarga seharga £ 36k menjadi sedikit lebih ramah keluarga.

Sajikan, dan Anda akan menyukainya.

Karena di sinilah semua waktu dan tenaga jelas dihabiskan.

Bersih, segar, dan sangat nyaman, dengan konsol tengah besar yang menampung lebih banyak barang daripada tas tangan favorit Mary Poppins.

Ada baki pengisi daya terpisah yang tinggi untuk ponsel Anda. Kami menyukainya.

Ada tombol untuk hal-hal yang sering Anda gunakan, seperti AC dan pemanas. Kami juga menyukainya.

Dan saya harus mengatakan layar sentuh bertenaga Google adalah salah satu yang terbaik di mobil mana pun saat ini.

Ramah ponsel cerdas dan sangat dapat dikonfigurasi.

Jadi Anda dapat mengatur informasi sesuka Anda – peta, musik, konsumsi, jangkauan, dan sebagainya.

Segala macam kemewahan kecil, seperti kursi depan berpemanas, roda kemudi berpemanas, kamera mundur, cruise control, entri tanpa kunci, dan bahkan dasbor berlapis kain adalah standar.

Sekarang kita sampai pada baterai dan jangkauan.

Kami hanya mendapatkan baterai 60kWh di Inggris, yang memiliki jangkauan WLTP resmi sejauh 280 mil.

Lebih seperti 220 mil di dunia nyata. Tapi itu layak.

Motor listrik menggerakkan roda depan, dan cukup gesit.

Bukan Megane Trophy-R yang cepat, tetapi mobil listrik tidak memiliki turbo lag dan tenaganya instan.

Tentu juga sepi.

Bobot baterai yang rendah membuatnya tidak miring. Jadi kontrol tubuh bagus.

Tapi yang terus membuat saya takjub tentang Renault modern adalah kualitas kendaranya yang mulus.

Apalagi dengan obsesi Renault dengan roda besar. Mereka mendistorsi fisika.

Mobil listrik mudah dikendarai, asalkan bisa diisi semalaman di rumah.

Megane ini akan menyerap 180 mil dalam waktu setengah jam dengan pengisi daya cepat umum, asalkan Anda dapat menemukannya di dekat Anda (dan tidak rusak atau sibuk).

Jika Anda mahir dengan semua itu, Megane adalah pesaing kuat untuk uang Anda.

Jangan pesan saya jika ada milkshake stroberi terbalik di kursi belakang Anda.

4

4

4