Blog SPPCSA

KITA semua berbeda. Saya tidak memakai celana panjang.

Tapi pria yang duduk di hadapanku di kereta sekarang adalah.

3

Dia memiliki Samsung Galaxy atau sesuatu. Saya punya iPhone.

Jadi mengapa kita menginginkan mobil yang sama?

Kami mungkin tidak akan melakukannya.

Pilihan itu penting – ini adalah cara untuk mengekspresikan diri tanpa menjelaskan diri sendiri.

Seperti DS7.

Ini adalah SUV lima tempat duduk mewah yang berjalan dengan caranya sendiri.

Di atas kertas itu harus dipertimbangkan oleh seseorang yang berpikir untuk membeli, katakanlah, BMW X1 atau Audi Q3, tetapi kenyataannya tidak.

Karena itu berbeda. Dan itu baru saja menyegarkan paruh baya.

Singkirkan lampu depan berputar yang rumit untuk trio unit piksel lebih ramping yang tidak bergerak dan tidak akan menunggu hingga rusak dan memberikan tampilan malas pada mobil Anda.

Di bawahnya terdapat lebih banyak LED – 33 per sisi – yang bersinar melalui panel berwarna bodi buram yang memberikan getaran visual baru yang unik pada SUV ini.

Harapkan ini untuk diluncurkan ke semua mobil DS di masa depan juga.

Jaringan spiral tumbuh dan menjadi lebih bersudut.

Di bagian belakang, lampu efek skala seksi menyempit dan menyatu dengan papan nama DS Automobiles.

Profil samping sekarang didominasi oleh satu set velg 21 inci yang besar, yang menjadi standar pada model unggulan 360hp.

Masuk ke dalam dan kabin dibungkus dengan kulit emboss atau alcantara yang sangat lembut, sementara sistem infotainment yang sebelumnya rewel telah dikerjakan ulang.

Sekarang untungnya lebih intuitif dan responsif, dan berbicara dengan smartphone apa pun, Apple atau Android.

Ada turbodiesel entry-level 130hp yang hemat plus pilihan tiga plug-in hybrid – semuanya dengan gearbox otomatis delapan kecepatan yang sama.

PHEV berkisar dari penggerak roda depan 225 hp hingga penggerak semua roda 300 hp dan 360 hp – yang terakhir telah di-tweak oleh para insinyur tim DS Formula E.

Namun terlepas dari sasis DS 7 yang bagus, trek yang lebih lebar, kuda-kuda yang lebih rendah, dan rem yang lebih kuat, ini adalah hal pertama dan terpenting yang tidak menghargai mematikan murnya.

Jauh lebih bahagia menjelajah dalam kenyamanan senyap dalam mode EV, yang sekarang dapat dilakukan sejauh 43 mil jika Anda bijaksana.

Ini mengendarai dengan kehalusan yang menyenangkan, bahkan pada pelek monster itu, tetapi lebih baik lagi pada roda 19 inci yang lebih sederhana yang hadir dengan model yang lebih murah.

Sementara spesifikasi Opera Premiere teratas berharga £ 62.000, Anda bisa mendapatkan diesel Performance Line mulai dari £ 36.000 dengan harga yang jauh lebih murah.

DS tidak berharap untuk menarik setiap pembeli SUV, hanya mereka yang mendambakan apa yang ditawarkannya – sesuatu alternatif.

Anda bisa memakai dungaree jika mau. Pilihan ada padamu.

3

3