Blog SPPCSA

SETELAH satu dekade bekerja di pesawat terbang, saya mengetahui satu atau dua hal tentang cara kerjanya dan apa yang terjadi selama penerbangan.

Terlebih lagi, saya juga tahu mitos mana tentang terbang yang benar dan mana yang tidak masuk akal.

2

Di blog mingguan saya yang kedua untuk Sun Online Travel, saya akan memisahkan fakta dari fiksi dan mengungkapkan mengapa beberapa hal yang Anda pikir Anda ketahui tentang pesawat sebenarnya hanyalah sampah.

Pramugari takut akan turbulensi

Awak kabin Anda mungkin tampak tenang dan tenang ketika pesawat mulai berguncang, namun di dalam hati kami tahu hal itu bisa sangat berbahaya.

Kami dilatih untuk menghadapi berbagai tingkat turbulensi, mulai dari sedang hingga parah dan kemudian ekstrem.

Tentu saja turbulensi adalah hal biasa di pesawat terbang dan jika Anda menabrak kantong kecil udara di pesawat, itu akan menyebabkan sedikit guncangan dan tidak lebih, tapi jika Anda menabrak sesuatu yang kami anggap ‘ekstrim’, kami tahu. itu bisa sangat berbahaya.

Dalam hal ini, kita diperintahkan untuk menyimpan segala sesuatu seaman mungkin dan mengikat diri kita sendiri.

Saya mengenal orang-orang yang terbentur langit-langit, patah anggota badan, dan terlempar ke dalam kabin – ini bisa menjadi hal yang sangat menakutkan. Dan jika Anda sering terbang seperti kami, kemungkinan besar Anda akan mengalaminya suatu saat nanti.

Bagi siapa pun yang sangat takut dengan turbulensi, saran saya adalah duduk sedekat mungkin dengan bagian depan pesawat karena sifatnya seperti gelombang.

Apa yang awalnya berupa benturan kecil di bagian depan pesawat bisa terasa lebih buruk saat mencapai bagian belakang.

Terkadang penumpang di depan bahkan tidak menyadari apa pun, sedangkan penumpang di belakang menjadi sangat bingung.

Pramugari dapat menahan Anda – dan kami bahkan dilatih untuk melakukannya

Seringkali saya mendengar penumpang yang marah mengatakan kami tidak mempunyai wewenang untuk melakukan apa pun terhadap mereka – dan itu adalah omong kosong.

Meskipun hal ini berbeda-beda tergantung pada maskapai penerbangan yang Anda gunakan, kami memiliki wewenang untuk membatasi penumpang, dan sebagian besar dari kami terlatih dan diperlengkapi untuk melakukannya.

Satu-satunya hal yang tidak bisa kami lakukan adalah meminta bantuan penumpang.

Kami diperbolehkan menerima bantuan dari orang-orang jika mereka menawarkan, tetapi jika penumpang memulai dan ada binaragawan berotot besar yang tidak melakukan apa pun untuk membantu kami – sayangnya kami tidak diperbolehkan meminta mereka, tidak peduli seberapa membantu mereka.

Kami memiliki pengikat kabel dan pengikat di pesawat, dan merupakan kebijaksanaan komandan kabin apakah kami menahan seseorang, tetapi jika penumpang membutuhkannya, kami tidak akan melepaskannya begitu saja sehingga tidak menimbulkan risiko bagi seluruh kabin.

Setelah mereka diikat, kaptenlah yang memutuskan apakah penerbangan akan dilanjutkan ke tujuannya atau tidak, atau dialihkan demi keselamatan.

Di mana pun kita berakhir, penumpang tersebut tidak akan dibebaskan sampai kita tiba di sana. Kami tidak akan mengambil risiko membiarkan mereka lepas lagi, jadi jika mereka memerlukan toilet atau semacamnya, mereka harus menahannya, atau merusak pakaian dalam mereka.

Jadi mungkin pikirkan hal itu sebelum Anda menjadi terlalu marah saat Anda berada dalam penerbangan lagi.

Penumpang tidak boleh membuka pintu pesawat di tengah penerbangan

Saya pernah mendengar cerita tentang penumpang yang mengancam akan membuka pintu di tengah penerbangan, biasanya dalam keadaan mabuk, yang secara fisik tidak mungkin dilakukan.

Pada kecepatan sekitar 60 hingga 80 knot, pintu pesawat akan tertutup oleh tekanan dari luar, jadi sampai kita mendarat dan pesawat kembali berada di bawah kecepatan tersebut, pintu tersebut akan tetap tertutup tidak peduli gaya apa yang datang dari dalam.

Namun, terkadang tekanan tersebut menimbulkan hal-hal lucu pada pintu sehingga dapat mengagetkan orang yang berada di dalamnya, bahkan pramugari.

Pada pesawat tertentu, gagang pintu diketahui mulai bergeser dan bergerak seolah-olah pintunya terbuka sendiri.

Bahkan jika hal ini terjadi, tekanannya akan cukup kuat untuk menahan pintu di tempatnya, jadi tidak ada yang perlu dikhawatirkan.

Udara di dalam pesawat tidak akan menyebarkan penyakit

Setelah adanya Covid-19, orang-orang menjadi lebih peduli terhadap penerbangan dibandingkan sebelumnya, dengan adanya rumor bahwa udara yang didaur ulang meningkatkan peluang Anda tertular penyakit.

Jika itu yang terjadi, maka akan lebih banyak lagi kasus wabah penyakit setelah penerbangan.

Terkadang ada ratusan orang di dalam pesawat dan kemungkinan besar seseorang akan terkena penyakit tertentu, namun sistem udara di dalam pesawat tidak akan menyebarkan penyakit tersebut lebih dari biasanya.

Sistem udara di dalam pesawat bekerja dengan cara mengganti udara di dalam kabin secara rutin dengan udara dari luar pesawat, sehingga kuman atau serangga apa pun akan terlempar keluar dari pesawat selama penerbangan.

Oleh karena itu, udara yang Anda hirup kemungkinan besar murni dan segar dibandingkan penuh kuman.

Pesawat terbang tidak membuang sampah toilet ke udara

Ini adalah sesuatu yang diyakini banyak penumpang, namun sebenarnya tidak benar.

Kami memiliki tangki di dalam pesawat yang menyimpan semua kotoran, seringkali di bagian belakang pesawat.

Saat pesawat mendarat, sampahnya dibawa pergi dengan “truk madu” yang kemudian dibuang ke saluran pembuangan.

Jadi jika Anda melihat pesawat terbang di atas kepala, jangan khawatir – Anda tidak akan terkena hujan yang tidak diinginkan.

2